Заправочные станции пытаются поднять цены на топливо , а в некоторых небольших городах они уже ощущают почву, установив цену на обычное дизельное топливо и бензин в размере 3 левов за литр. Учитывая, что до недавнего времени цена составляла около 2,30 лв./л.
Об этом стало известно сегодня утром из репортажа телеканала Nova TV.
« Цена на топливо должна была бы быть по крайней мере на 32 цента ниже, чем сейчас, если бы был какой-то эффект от отступления, над достижением которого так усердно работали в прошлом году. Мы не видели его последствий!
Мы покупаем российскую нефть по ценам на 20% ниже , чем на местных рынках Европы, а «Лукойл », которому принадлежит 95% рынка, продает по ценам , близким к средним по Европе ».
Об этом заявил в утреннем блоке Мартин Владимиров, энергетический аналитик Центра изучения демократии.
« А-95 должен стоить около 2,65 лв. за реальную цену, согласно вчерашней оценке цен ЕС, которую я сделал.
В Европе затраты на производство составляют где-то около 42% цены, в Болгарии — около 58%. Разница между этими двумя показателями в той или иной степени заключается в наценке, которую взимает «Лукойл» , которая превращается в сверхприбыль. До сих пор я рассчитываю это на 1 миллиард 800 тысяч левов сверхприбыли за 2023 год ».
Владимиров напомнил, что, кроме того, в Болгарии самые низкие НДС и акцизы в ЕС.
« Цель также состоит в том, чтобы получить огромный доход для Российской Федерации, который позволит ей вести войну на Украине. По нашим расчетам, прибыль «Лукойла » в настоящее время генерирует 4% всех доходов российского госбюджета от нефти », — сказал Владимиров. , добавив:
« Лукойл» относится к болгарскому рынку так, как если бы он продавал сырую нефть или некоторые другие виды нефти, котируемые на международном рынке. Когда сырая нефть растет на международных рынках, она, вероятно, будет расти и в нашей стране. Цена растет также из-за геополитические решения России и Саудовской Аравии », — пояснил он далее.
Эксперт пояснил, что Болгария должна быть ценовым « островом » из-за дешевого импорта и не должна зависеть от движений мировых фондовых бирж.
Он особо подчеркнул, что государство уже давно подготовило анализ – нет ни экономических, ни технических причин, чтобы завод не переходил на нероссийскую нефть.
« Цена на топливо на данный момент не имеет никакого отношения к тому, есть ли у нас отступление или нет. Себестоимость производства такая же, как и до российского вторжения в Украину. А вступивший в силу закон — облагать налогом прибыль « Лукойла » – Два министра уже грубят, выдумывают всякие бюрократические поводы “, – подчеркнул он.
” Речь идет о 200 миллионах долларов в месяц и речь идет об огромном перераспределении взяток обратно – болгарской администрации “, – считает он.
Источник : Novinite.com
